Conseils

Dans cette section vous  trouverez des questions fréquentes sur le Sistème, son Installation et son Emploi, des idées et astuces sur notre produit, une sélection de Liens d'ancres et d'éléments auxiliaires, avec nos commentaires, ainsi qu'une Révision des sistèmes classiques (et d'autres) de repêchage d'ancres.

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Nous ne pouvons recommander le système ni pour les ancres plates ou à pelles basculantes, comme les Danforth, Britanny, FOB ni pour les ancres à jas et les grappins, tellement utilisés par les petits bateaux de pêche. En effet, pour que la bouée accomplisse sa fonction l'ancre doit avoir ses parties supérieures et inférieures différenciées (autrement dit, elle doit avoir un dessus et un dessous).

Le système est valable pour toutes les ancres modernes, comme par exemple Rocna, Spade, Brake, Wasi (également connue comme Bugelanker), Delta, Kobra, Ray, Excel, Ultra, Raya, SuperMax, etc, ainsi que la CQR ou la Bruce et ses imitations.L'AnchorWitch est inutile sur les ancres ayant leur propre système de repêchage, comme la Manson Supreme où la SARCA.

Si vous utilisez encore une ancre à pelles basculantes, vous devriez sérieusement songer à la remplacer par une ancre moderne, dont la polyvalence et le rendement sont bien supérieurs, à moins que vos mouillages ne soient qu'occasionnels et que vous ne pratiquiez pas la croisière. Il existe une multitude d'articles avec des études d’essais d'ancres. Bien que leurs résultats ne soient pas toujours comparables ni équivalents, on peut en conclure que, au moins pour un bateau de port petit et moyen, les anciennes ancres plates sont totalement dépassées, ne donnant des résultats acceptables que dans des conditions très déterminées. Les ancres plates ou basculantes n'ont pas la polyvalence, qualité essentielle des ancres modernes.

En définitive, AnchorWitch est applicable à tous les types d'ancres qu'une personne bien informée peut recommander pour des navires de tonnage petits et moyens.

Les navires d'un plus grand port continuent à utiliser des ancres de type basculant qui s'avèrent fiables étant donné leur grand poids. Elles sont aussi plus faciles à arrimer dans l'amure d'un cargo ou d'un navire de passagers, mais ne sont recommandables dans le cas d'un yacht ou d'un petit bateau de pêche.